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千亿营收，，，，，，，，销量在涨，，，，，，，，利润在跌，，，，，，，，这是长安汽车 2025 年的焦点处境。。。。。。。千亿级投入背后，，，，，，，，是其打造天下级汽车集团的恒久野心，，，，，，，，也是行业价钱战 " 囚徒逆境 " 下的现实压力文｜《财经》特约撰稿人王欣赵成2025 年，，，，，，，，海内 12 家主流车企净利润总和不敌一家电池厂商，，，，，，，，" 增量不增利 " 成为行业共性周期。。。。。。。新组建的中国长安汽车集团升格为央企后，，，，，，，，作为其焦点上市平台的长安汽车（000625.SZ），，，，，，，，也未能跳出 " 增收不增利 " 的逆境。。。。。。。4 月 10 日，，，，，，，，长安汽车披露 2025 年年度报告，，，，，，，，整年实现营业收入 1640.00 亿元，，，，，，，，同比增添 2.67%；；；；；；；整车销量 291.3 万辆，，，，，，，，同比增添 8.5%，，，，，，，，一连六年实现同比正增添，，，，，，，，创近九年新高；；；；；；；新能源汽车销量首次突破百万，，，，，，，，抵达 111 万辆，，，，，，，，外洋销量实现 63.7 万辆。。。。。。。但规模高增的另一面，，，，，，，，盈利端显着承压。。。。。。。其归母净利润为 40.75 亿元，，，，，，，，同比下降 44.34%；；；；；；；扣非净利润为 27.95 亿元，，，，，，，，同比增添 8.03%，，，，，，，，单车均价 5.34 万元，，，，，，，，较上年下降 3300 元；；；；；；；谋划运动爆发的现金流量净额仅 18.36 亿元，，，，，，，，上半年一度净流出 86 亿元，，，，，，，，同比大幅下滑。。。。。。。年报宣布后，，，，，，，，"400 辆网约车电池故障 " 相关风波，，，，，，，，将长安汽车推至品牌信托的风口，，，，，，，，对此，，，，，，，，长安汽车方面回应称仅涉及简单车辆，，，，，，，，司法判断显示车辆保存线路改装隐患，，，，，，，，并非原厂质量问题。。。。。。。据悉，，，，，，，，该案定于 5 月 27 日开庭。。。。。。。但转型的价钱，，，，，，，，不但体现在利润表上。。。。。。。不可否定的是，，，，，，，，已往一年，，，，，，，，长安汽车在智能新能源转型上投入重大。。。。。。。126 亿元研发投入、固态电池即将装车验证、L3 自动驾驶获准入号牌、人形机械人营业稳步结构，，，，，，，，一系列行动彰显其转型刻意。。。。。。。市场的疑问在于，，，，，，，，在 " 增收不增利 " 的困局下，，，，，，，，长安汽车这场深度转型，，，，，，，，事实还要花几多钱？？？？？泡沫消逝，，，，，，，，净利润腰斩的真相2025 年，，，，，，，，长安汽车在规模一连扩张的同时，，，，，，，，归母净利润 40.75 亿元，，，，，，，，同比大幅下滑 44.34%。。。。。。。剔除一次性收益后，，，，，，，，扣非净利润 27.95 亿元，，，，，，，，同比微增 8.03%，，，，，，，，扣非净利率仅 1.7%，，，，，，，，平均每卖出一辆车，，，，，，，，盈利缺乏千元。。。。。。。长安汽车的增收不增利，，，，，，，，焦点缘故原由并非主营营业恶化。。。。。。。一是一次性收益 " 断崖 "。。。。。。。2024 年，，，，，，，，长安汽车依赖铃耀工厂搬家赔偿、资产处置惩罚收益叠加高额政府津贴，，，，，，，，形成了较高的非经常性损益基数。。。。。。。2025 年，，，，，，，，上述一次性收益大幅回落，，，，，，，，仅资产处置惩罚与政府津贴两项就镌汰利润超 34 亿元，，，，，，，，直接拖累归母净利润体现。。。。。。。剔除这些 " 泡沫 " 后，，，，，，，，长安汽车的扣非净利润从 25.87 亿元增至 27.95 亿元，，，，，，，，同比增添 8.03%。。。。。。。银河证券指出，，，，，，，，2025 年四序度其归母净利润同比大幅下滑 72.7%，，，，，，，，" 高基数的非经常性收益消退是要害拖累 "，，，，，，，，叠加联营合营企业投资收益转亏，，，，，，，，进一步放大了业绩波动。。。。。。。二是高额投入一连吞噬利润。。。。。。。2025 年长安汽车综合毛利率 15.54%，，，，，，，，同比提升 0.6 个百分点，，，，，，，，四序度进一步走高至 16.82%，，，，，，，，主业盈利质量逐季改善。。。。。。。但销售用度 99.93 亿元，，，，，，，，同比增幅达 32.56%，，，，，，，，研发投入 126 亿元，，，，，，，，同比增幅达 23.79%，，，，，，，，治理用度同步攀升。。。。。。。三费增速显著高于营收增速，，，，，，，，毛利率改善带来的利润增量被抵消了。。。。。。。4 月 13 日，，，，，，，，在业绩说明会上，，，，，，，，长安汽车治理层将利润承压界说为转型期的须要投入。。。。。。。而投资者更体贴的是，，，，，，，，这场高投入何时能转化为稳固的利润回报。。。。。。。面临市场波动，，，，，，，，长安汽车推出 10 亿 -20 亿元股份回购妄想，，，，，，，，以此稳固市场预期。。。。。。�；；；；；；；挂ḿ付嗲浚�？？？现金流能撑多久？？？？？2026 年，，，，，，，，长安汽车妄想投入 144.7 亿元，，，，，，，，聚焦智能化基础平台、外洋产能建设、航行汽车与人形机械人等前沿领域。。。。。。。从恒久妄想来看，，，，，，，，该公司妄想未来十年在智能网联新能源领域投入约 2000 亿元，，，，，，，，年均投入靠近 200 亿元。。。。。。。账面资金看似充裕，，，，，，，，阻止 2025 年尾，，，，，，，，长安汽车钱币资金储备超 540 亿元。。。。。。。但谋划现金流已显著承压，，，，，，，，整年谋划运动现金流净额仅 18.36 亿元，，，，，，，，上半年一度泛起大额净流出。。。。。。。现金流为何云云主要？？？？？长安汽车在财报中的诠释是，，，，，，，，为了缩短供应商支付账期，，，，，，，，自动加速付款以稳住供应链。。。。。。。这是行业承压下的理性选择，，，，，，，，但也袒露了一个事实，，，，，，，，长安汽车的现金流已没有太多缓冲空间。。。。。。。与此同时，，，，，，，，新能源板块仍在 " 烧钱 "。。。。。。。2025 年，，，，，，，，长安汽车新能源整年销量为 111 万辆，，，，，，，，同比增添 51.1%。。。。。。。但三大新能源品牌体现分解。。。。。。。长安启源销量为 41 万辆，，，，，，，，同比减亏超 50%；；；；；；；深蓝汽车 32.5 万辆，，，，，，，，同比增添 44.4%，，，，，，，，但仍净亏损 8.99 亿元，，，，，，，，处于减亏爬坡阶段；；；；；；；阿维塔销量 12.3 万辆，，，，，，，，一连 10 个月月销破万，，，，，，，，确认投资亏损 11.6 亿元，，，，，，，，同比小幅减亏。。。。。。。深蓝与阿维塔两大新能源品牌合计亏损超 20 亿元，，，，，，，，成为侵蚀利润的主要泉源。。。。。。。同时，，，，，，，，新能源销售收入 802.76 亿元，，，，，，，，同比仅增 36.3%，，，，，，，，远低于销量增幅 51.1%，，，，，，，，单车售价在下滑，，，，，，，，价钱战中没有一家企业可以独善其身。。。。。。。另外，，，，，，，，合资品牌对长安汽车的孝顺已微乎其微。。。。。。。据乘联会及汽车媒体果真数据，，，，，，，，2025 年长安福特零售销量 9.94 万辆、长安马自达零售销量 8.7 万辆，，，，，，，，两大合资品牌合计销量约 18.64 万辆，，，，，，，，占长安汽车总销量缺乏一成。。。。。。。在财务层面，，，，，，，，据东吴证券研报披露，，，，，，，，2025 年四序度长安汽车春联营合营企业的投资收益为 -5.7 亿元，，，，，，，，泛起显著亏损，，，，，，，，直接拖累了当期归母净利润体现。。。。。。。手握超 500 亿元资金，，，，，，，，面临年均近 200 亿元的战略投入，，，，，，，，若谋划现金流无法改善、增收不增利名堂一连，，，，，，，，长安汽车的转型腾挪空间将被一连压缩。。。。。。。恒久造血博弈，，，，，，，，钱从那里来？？？？？外洋市场，，，，，，，，是长安汽车目今最确定的造血泉源。。。。。。。2025 年，，，，，，，，长安汽车外洋销量 63.7 万辆，，，，，，，，板块毛利率靠近 20%，，，，，，，，显著高于海内市场。。。。。。。但值得注重的是，，，，，，，，外洋毛利率已从 2024 年的约 26% 下降近 7 个百分点。。。。。。。2026 年 3 月，，，，，，，，长安汽车单月出口突破 10 万辆，，，，，，，，泰国、巴西基地相继投产，，，，，，，，整年外洋销量目的 75 万辆，，，，，，，，机构普遍预计有望逾额完成。。。。。。。外洋高毛利营业若能稳住并一连放量，，，，，，，，将为转型提供要害的利润支持。。。。。。。然而，，，，，，，，外洋并非绝对的避风港。。。。。。。随着比亚迪、祥瑞、长城等加速出海，，，，，，，，区域市场竞争加剧，，，，，，，，" 内卷外溢 " 的趋势逐步展现。。。。。。。叠加商业壁垒、汇率波动与地缘政治危害，，，，，，，，外洋增添的不确定性始终保存。。。。。。。短期看外洋，，，，，，，，恒久看品牌。。。。。。。比外洋毛利率下滑更值得小心的，，，，，，，，是品牌信托的潜在危害。。。。。。。网约车电池相关诉讼，，，，，，，，即便与原厂质量无关，，，，，，，，也容易在舆论层面形成负面标签。。。。。。。在智能电动车快速迭代的时代，，，，，，，，用户预期治理与品牌口碑，，，，，，，，直接决议产品溢价能力。。。。。。。没有溢价，，，，，，，，就无法快速挣脱 " 单车利润小户 " 的标签。。。。。。。从规模扩张到提质增效，，，，，，，，已是长安汽车目今的焦点命题。。。。。。。2026 年，，，，，，，，长安汽车定下总销量 330 万辆、新能源 140 万辆、外洋 75 万辆的目的，，，，，，，，远期更是瞄准 2030 年 500 万辆销量。。。。。。。在产品端，，，，，，，，长安汽车整年将推出 10 余款全新及改款车型，，，，，，，，启源、深蓝、阿维塔多品牌协同上攻，，，，，，，，阿维塔新一代旗舰车型切入中高端市场，，，，，，，，试图拉升品牌溢价；；；；；；；燃油车焦点车型迭代升级，，，，，，，，稳固基本盘。。。。。。。但 2026 年一季度，，，，，，，，行业整体开局承压，，，，，，，，长安汽车累计销量为 55.75 万辆，，，，，，，，同比下滑约 21%，，，，，，，，主要受政策退坡、需求前置与价钱战影响。。。。。。。3 月份市场已泛起回暖拐点，，，，，，，，单月销量同比微增、环比大幅反弹，，，，，，，，外洋销量单月首破 10.41 万辆、新能源销量达 8.98 万辆，，，，，，，，启源、深蓝等品牌环比增速超 88%。。。。。。�；；；；；；；共忝嫒约岢掷止厶�，，，，，，，，中金、广发等均维持正面评级，，，，，，，，以为随着二季度新品上市、外洋产能释放，，，，，，，，长安汽车整年销量目的具备实现基础。。。。。。。责编 | 张生婷

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