越共中央总书记、国家主席苏林从北京乘高铁赴广西参访
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美国参议院民主党首脑舒默：对伊作战是史诗失劣行动
文 | 华商韬略" 这一刻，，，，，我等了 20 年 。。。。 。"3 月 28 日 -29 日，，，，，法国车手德比斯驾驶中国摩托车品牌 " 张雪机车 "，，，，，在天下超等摩托锦标赛（WSBK）中连夺两冠，，，，，一举突破西欧日长达数十年的垄断 。。。。 。一夜间，，，，，" 张雪 " 这个名字响彻海内外，，，，，张雪背后的摩托车工业也备受瞩目 。。。。 。而现在的重庆，，，，，早已不但有天下顶级的摩托车工业 。。。。 。从汽车到 3C 电子再到 C919 机身，，，，，这里都有完整的工业链支持 。。。。 。有人叹息：" 现在的重庆，，，，，什么都能造出来 。。。。 。"? ? ? ? ▲ " 张雪机车 " 在天下超等摩托车锦标赛双回合正赛中夺冠，，，，，图源：新华社中国第一辆民用摩托车的降生地，，，，，就在重庆 。。。。 。1979 年，，，，，嘉陵厂购置了三台本田 PA50 摩托车 。。。。 。在没有一张图纸、装备严重欠缺的条件下，，，，，20 多位手艺员历时四个半月，，，，，愣是 " 手搓 " 出一辆摩托车，，，，，命名为嘉陵 CJ50 。。。。 。由于车身通体红色，，，，，它还得了个 " 红公鸡 " 的外号 。。。。 。就是这只红公鸡，，，，，点燃了重庆的摩托车工业 。。。。 。以后的几十年，，，，，重庆摩托车工业一起奔驰，，，，，成为中国最硬核的摩托车之都 。。。。 。现在，，，，，重庆全市摩托车年产量 785.7 万辆，，，，，占天下总产量 35.5%，，，，，稳居第一； ；；；；；；天下每出口三辆摩托车就有一辆产自重庆，，，，，宗申、隆鑫等外地品牌都恒久纵横外洋市� 。。。。 �； ；；；；；；中国电动摩托车领域的前十品牌中，，，，，雅迪、绿源等七家选择在此建厂 。。。。 。重庆摩托车工业生长，，，，，有着一条清晰的脉络：从 " 红公鸡 " 起步，，，，，逐步培育成一个摩托车工业集群，，，，，再一连向全球高端市场攻击 。。。。 。这条被验证的乐成之道，，，，，在重庆的其他工业国界上，，，，，不止一次复刻 。。。。 。好比，，，，，重庆更为人熟知的汽车工业 。。。。 。2025 年全市汽车年产量达 278.8 万辆，，，，，重夺 " 中国汽车第一城 " 称呼 。。。。 。英国《卫报》称：" 重庆生产的汽车比法国和英国的总和还要多 。。。。 。"并且，，，，，重庆汽车工业转型的速率比大都人想象得更快，，，，，新能源汽车整年产量达 129.6 万辆，，，，，同比增添 36%，，，，，汽车出口货值在 2026 年前两月同比激增? 89.3% 。。。。 。赛力斯问界、长安阿维塔等重庆自主品牌，，，，，都在高端市场站稳脚跟，，，，，进而资助重庆成为天下唯一实现 " 总量 + 出口 + 新能源高端车 " 三线领先的汽车城 。。。。 。汽车工业向来是全球各大都会 " 必争之地 "，，，，，日本丰田市、德国斯图加特市、美国底特律市，，，，，以及我国广州、上海、长春、深圳等，，，，，都在使尽全身解数做大做强汽车工业 。。。。 。身处内陆、大山围绕的重庆，，，，，靠什么突出重围？？？？？重庆的要害战略，，，，，是将 " 集群经济 " 做到极致 。。。。 。集群经济由哈佛商学院教授迈克尔 · 波特首次提出，，，，，简朴来说就是：" 企业越扎堆，，，，，效率就越高 。。。。 。"重庆很早就洞察到这一点，，，，，有意识地把整个汽车工业生态聚拢成形，，，，，将工业竞争力着重到打造集群效应 。。。。 。为此，，，，，重庆一方面引进德国马勒、日本矢崎、韩国韩泰等全球着名零部件供应商，，，，，培育平伟、大江、卡福等外地配套企业，，，，，至今已让 45% 以上的零部件都能在外地生产 。。。。 。另一方面，，，，，则起劲群集 " 整车企业 " 集群 。。。。 。以前，，，，，汽车工业一地一品牌是行业常态，，，，，好比上汽在上海、一汽在长春、二汽在湖北，，，，，但重庆率先突破这种老例，，，，，把上汽、北汽等海内大厂，，，，，尚有福特等外资品牌都请到外地设厂 。。。。 。双管齐下的起劲，，，，，重庆拥有了天下最麋集的汽车工业集群，，，，，20 余家汽车制造企业与超 1000 家配套供应商在此集聚，，，，，形成一小时供应链生态圈 。。。。 。重庆一家车企认真人曾谈到：" 周遭几公里，，，，，我就能找到从发念头、变速器究竟盘的所有供应商，，，，，有任何棘手的问题，，，，，马上就能晤面协商 。。。。 。"依附集群经济的实力，，，，，2014 年重庆就首次登顶中国汽车第一城，，，，，年产量达 262.89 万辆 。。。。 。不过，，，，，规模上去了，，，，，隐忧也在 。。。。 。彼时，，，，，重庆主要是微型车，，，，，集中在中低端市� 。。。。 。�，，，利润率缺乏 。。。。 。汽车市场向智能化和新能源转变，，，，，也给重庆汽车工业提出了重大磨练 。。。。 。2018 年，，，，，重庆汽车产量骤降到 172.64 万辆，，，，，排名滑落至天下各省市第六 。。。。 。面临生死大考，，，，，重庆拿出壮士断腕的刻意，，，，，上演了一出精彩的 V 型反转 。。。。 。外地富有远见的民营企业家，，，，，小康集团首创人张兴海率先转型 。。。。 。在低谷来临前两年，，，，，他就建设赛力斯，，，，，喊出 " 做高端电动车 " 的目的，，，，，押上所有身家，，，，，在美国硅谷建设研发中心，，，，，收购特斯拉团结首创人的 InEVit 公司获得焦点三电手艺，，，，，并在重庆两江新区建设智能工厂 。。。。 。随后，，，，，赛力斯 SF5 上市 。。。。 。虽然 2020 整年 SF5 仅售出 732 辆，，，，，险些无人问津，，，，，但这段履历让赛力斯积累了扎实的手艺和工艺 。。。。 。转机泛起在 2021 年 。。。。 �； ；；；；；；敌幸底非笙嘀�，，，大大都车企因担心失去主导权而选择张望 。。。。 。张兴海却坚决找到华为相助，，，，，他以为新能源汽车需要软硬件团结，，，，，跨界相助才华优势互补 。。。。 。余承东厥后回忆体现，，，，，张兴海是唯逐一拍即合的人 。。。。 。以后，，，，，赛力斯的制造能力与华为智能化手艺融合，，，，，新品牌 " 问界 " 得以降生 。。。。 。2025 年，，，，，赛力斯新能源汽车销量达 47.23 万辆，，，，，问界系列交付超 42.6 万辆 。。。。 。其中问界 M9 整年交付超 11 万辆，，，，，一连两年稳居 50 万元级车型销冠 。。。。 。赛力斯突围的同时，，，，，重庆汽车的另一支柱企业长安汽车也在奋力转型 。。。。 。2017 年，，，，，面临行业严冬，，，，，时任长安汽车总裁的朱华荣提出 " 香格里拉妄想 "，，，，，宣布投资 1000 亿元全力研发新能源汽车 。。。。 。这个目的在其时看来较量 " 激进 "，，，，，引来不少质疑和不解 。。。。 。紧接着，，，，，朱华荣又推出 " 北斗天枢妄想 "，，，，，专攻智能化研发 。。。。 。2018 年，，，，，当主流车企还在犹豫时，，，，，长安就已经团结华为、宁德时代打造高端新能源品牌 " 阿维塔 " 。。。。 。事实证实，，，，，长安的破釜沉舟之举是明智的 。。。。 。2025 年，，，，，依附阿维塔、深蓝、长安启源三大品牌的一连突破，，，，，长安新能源汽车销量突破 110 万辆，，，，，同比增添 51% 。。。。 。同年 12 月，，，，，长安迎来第 3000 万辆中国品牌汽车下线，，，，，一举成为最快告竣这一里程碑的中国车企 。。。。 �； ；；；；；Ｗ房矗�，，，面临汽车行业百年未有之变局，，，，，重庆车企转型之以是云云彻底、坚决，，，，，除自身起劲外，，，，，更离不开政府的强力推动 。。。。 。好比，，，，，重庆市向导密聚会见华为、宁德时代等焦点企业并深度睁开招商协同，，，，，快速补齐了电池、芯片、智能化等工业链环节； ；；；；；；为解决物流难题，，，，，重庆开通 " 千里轻舟 " 锂电池水运专线，，，，，物流本钱直降 25%； ；；；；；；为车企利便测试，，，，，重庆借助 8D 魔幻地形，，，，，打造天下最重大的自动驾驶测试� 。。。。 。�，，，并揭晓了第一张 L3 级自动驾驶专用号牌 。。。。 。当车企遇到资金问题时，，，，，重庆建设的 2000 亿母基金，，，，，累计向阿维塔、深蓝汽车、赛力斯等车企注资超 130 亿元 。。。。 。�？？？？梢运担�，，，为了给车企创立敢闯敢试的情形，，，，，重庆政府用尽了种种步伐 。。。。 。到 2025 年，，，，，重庆重回 " 中国汽车第一城 " 职位，，，，，但这次登顶的意义完全差别，，，，，自主品牌在高端市场取得突破，，，，，智能化与新能源转型乐成，，，，，工业集群规模更是朝着万亿大关迈进，，，，，重庆汽车工业实现了漂亮的 V 型反转 。。。。 。《经济学人》杂志敏锐捕获到这一逆转趋势，，，，，谈论道：" 重庆在燃油车时代曾是天下上最大的汽车都会之一，，，，，2018 年产量曾大幅下降，，，，，然而在电动化转型历程中，，，，，它迅速重修优势，，，，，赢得了中国汽车城的美誉，，，，，又在许多层面逾越了昔日的天下汽车城底特律 。。。。 。"换句话说，，，，，《经济学人》这是在强调，，，，，重庆已经是天下汽车第一城 。。。。 。而中国的汽车第一城，，，，，事实上，，，，，也就是天下汽车第一城 。。。。 。重庆制造业的实力，，，，，还藏在许多 " 看不见 " 的领域，，，，，好比电子信息工业 。。。。 。不太为人熟知的是，，，，，全球每三台条记本电脑就有一台是重庆造，，，，，川渝地区还相助生产了全球三分之二的 iPad、十分之一的智能手机 。。。。 。? ? ? ? ▲惠普智创工厂生产车间，，，，，图源：两江新区官网近年来，，，，，古板电子产品增添放缓，，，，，但机械人、无人机、智能家居等新一代终端却在快速增添，，，，，重庆又实时捉住机缘，，，，，孵化了一批隐形冠军 。。。。 。好比，，，，，专注高性能射粕习端芯片的锐石创芯、主攻车用 MCU 芯片的芯联微电子、聚焦特种机械人的七腾科技等 。。。。 。2026 年头，，，，，银河通用机械人、宇树科技等具身智能领军企业，，，，，也接连在重庆设立分部 。。。。 。谈及缘故原由，，，，，企业们的回覆出奇一致：看中重庆成熟的电子工业集群优势 。。。。 。新一代电子信息制造业，，，，，成为重庆第二个奔向万亿规模的支柱工业之外，，，，，重庆制造国界上的另一个更为低调却至关主要的工业也正在发力，，，，，那就是先进质料 。。。。 。重庆早期的 "6+1" 支柱工业系统中，，，，，质料与装备、化工等行业并列，，，，，只是众多板块之一 。。。。 。但到了 2023 年，，，，，重庆宣布 "33618" 现代制造业集群系统，，，，，先进质料第一次与新能源汽车、新一代电子信息制造业平起平坐，，，，，被明确列为三大万亿级主导工业之一 。。。。 。这一战略职位的 " 升格 " 绝非无意，，，，，而是基于重庆对全球工业链竞争名堂的洞察：要想真正掌握工业链的命脉，，，，，做到自主可控并向高端突围，，，，，就必需攻克最上游的质料工业 。。。。 。翻看中国入口商品清单便会发明，，，，，高端合金、碳纤维、半导体用化学品……这些被 " 卡脖子 " 的环节，，，，，大多集中在质料领域 。。。。 。一个质料的缺失，，，，，足以卡住一个行业； ；；；；；；一个质料的突破，，，，，足以发动一个地区经济的腾飞 。。。。 。美、日、德、韩等质料强国，，，，，也正是依附着在高端光刻胶、高温超导带材等领域的绝对优势，，，，，才牢牢占有全球价值链上游 。。。。 。正因质料云云基础又要害，，，，，它被称为 " 工业粮食 "" 工业之母 "，，，，，是支持所有工业背后的工业 。。。。 。对中国来说，，，，，要一连生长，，，，，先进质料这块硬骨头，，，，，再难也必需啃下来 。。。。 。而重庆生长先进质料工业，，，，，恰恰有着得天独厚的优势 。。。。 。一台条记本电脑有 2000 多个零部件，，，，，一辆新能源汽车的零部件更是上万个 。。。。 。这些数目重大、结构重大的零件，，，，，对证料的性能要求极高 。。。。 。强度、耐热性、导电性、轻量化缺一不可 。。。。 。因此，，，，，重庆重大的外地需求，，，，，反过来驱动了上游质料工业的快速迭代、规�； ；；；；；；� 。。。。 。现在，，，，，在政府鼎力大举引领支持，，，，，企业全力立异投入之下，，，，，一批在细分领域掌握话语权的先进质料企业，，，，，已在重庆悄然崛起 。。。。 。好比西南铝业，，，，，作为高端铝合金质料的焦点供应商，，，，，为 C919 大飞机、长征系列火箭、神舟飞船等大国重器提供上千种要害铝材； ；；；；；；鑫景特玻，，，，，乐成研发出摔不破的纳米级微晶玻璃，，，，，生产的 " 昆仑 " 玻璃成为华为高端手机唯一供应商，，，，，突破了美日企业恒久垄断； ；；；；；；再升科技，，，，，是全球唯一掌握三大焦点过滤质料手艺的企业，，，，，照旧天下同时拥有两项制造业单项冠军的 16 家企业之一 。。。。 。? ? ? ? ▲鑫景特玻生产线，，，，，图源：两江新区官网别的，，，，，重庆也正在轻合金、纤维及复合质料等多个偏向，，，，，加速破局 。。。。 。按妄想，，，，，到 2027 年，，，，，重庆先进质料工业规模将力争突破 1 万亿元 。。。。 。这意味着，，，，，它将与汽车、电子信息并列，，，，，成为重庆三大万亿级工业集群之一 。。。。 。重庆凭什么能接连跑出来这些先进制造业集群？？？？？历史留下的工业基础是起点 。。。。 。�？？？？谷照秸逼谧魑绞迸愣肌⑷呓ㄉ枋逼诖笈鞲善笠翟匠牵�，，，都为重庆埋下了工业种子 。。。。 。但种子不即是大树，，，，，从 " 有基础 " 到 " 成天气 "，，，，，还需要后天的奋力生长 。。。。 �； ；；；；；；厥字厍旃ひ瞪兜墓旒＃�，，，每一次要害节点的跨越都少不了有为政府的推动 。。。。 。同时，，，，，也少不了重庆企业家骨子里那股 " 不平输、不信命 " 的精神，，，，，从国企的徐留平到朱华荣，，，，，从民企的张兴海到张雪……这片土地上的企业家，，，，，认准偏向就敢把身家性命押上去，，，，，并且都是死磕手艺、向上突围的规范 。。。。 。这种性格放到制造业上，，，，，再合适不过 。。。。 。深挚的工业基本，，，，，加上有为的政府，，，，，再遇上一群闯将，，，，，以及千万万万爬坡上坎、永不言弃的通俗人 。。。。 。重庆制造雄起，，，，，就不是事业，，，，，而是一定 。。。。 。
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